Ну и успехов в труде!
... 2010 года я по договору купли-продажи автомобиля ... приобрел у ООО ... автомобиль Калина, VIN ...
В соответствии с Договором стоимость Автомобиля составляет 338963 (Триста тридцать восемь тысяч девятьсот шестьдесят три) рубля из них 288963 (Двести восемьдесят восемь тысяч девятьсот шестьдесят три) рубля путем внесения денежных средств в кассу Продавца, и 50000 (пятьдесят тысяч) рублей путем передачи Продавцу свидетельства об утилизации вышедшего из эксплуатации транспортного средства от ...
Согласно Акта приема-передачи от ... 2010 года ООО ... передало мне в собственность Автомобиль.
На основании договора, а также гарантийного талона на Автомобиль, гарантийный срок эксплуатации Автомобиля составляет 36 месяцев с момента передачи или 50000 км пробега (что наступит ранее). При этом Продавец гарантировал, что передаваемый мне автомобиль технически исправен и не имеет дефектов изготовления.
Условия указанного Договора мной выполнены в полном объёме.
В период гарантийного срока эксплуатации автомобиля я многократно обращался на предприятия сервисно-сбытовой сети (далее ПССС) с жалобами на неисправности, выявленные мной и сервисом по гарантии, со следующими результатами:
1) 06.08.2011. Течь водяного насоса, - замена насоса.
2) 21.10.2011. Нефункциональный шум, дефектация ходовой, тормозной системы, сцепления.
3) 21.11.2011. Нефункциональный шум, дефектация рулевой рейки.
4) 30.11.2011. Нефункциональный шум, регулировка рулевой рейки.
5) 19.01.2012. Сбои в работе двигателя, диагностика, выявлена ошибка - пропуски зажигания в 3м цилиндре.
6) 25.01.2012. Пропуски зажигания в 3м цилиндре, замена катушки зажигания.
7) 12.05.2012. Отказал звуковой сигнал, замена.
8) 06.07.2012. Нефункциональный шум, дефектация электрооборудования, рулевой рейки, стеклоподъемников.
9) 03.08.2012. Погрешность измерения температуры салонного датчика температуры, замена.
10) 03.08.2012. Истирание лакокрасочного покрытия (далее ЛКП) до металла с образованием продуктов коррозии на верхней части внутренней рамки задней правой двери, покраска двери.
11) 17.08.2012. Периодический отказ контроллера электропакета НГЗ 45892, короткое замыкание в цепи ЭП устранено.
12) 21.09.2012. Нефункциональный шум, не затянут болт рулевого наконечника, протяжка ходовой.
13) 12.10.2012. Нефункциональный шум, замена стеклоподъемника задней правой двери.
14) 03.06.2013. Отслаивание ЛКП заднего бампера, покраска.
15) 30.05.2013. Истирание ЛКП до металла с образованием продуктов коррозии на верхней части внутренней рамки задней правой двери, покраска.
16) 07.06.2013. Нефункциональный шум (скрип) при нажатии на педаль сцепления, обработка смазкой.
17) 24.07.2013 Нефункциональные шум (щелчки) ограничителей дверей, отказано в ремонте с записью в сервисную книжку.
18) 10.08.2013. Нефункциональные шум (щелчки) ограничителей дверей, скрип троса сцепления, не функциональный шум салонного датчика температуры, замена трех ограничителей, троса и датчика.
19) 17.08.2013. Периодическое падение показаний спидометра на ноль на скорости, замена датчика скорости.
20) 18.10.2013. Подтекание масла из коробки передач, истирание ЛКП до металла с образованием продуктов коррозии на верхней части внутренней рамки задней правой двери, подтекание масла на наружной поверхности двигателя, -сальник выбора штока передач заменён по гарантии, в устранении остальных неисправностей по гарантии было отказано.
21) 19.10.2013. Подтекание масла на двигателе, - протяжка головки блока цилиндров двигателя.
22) 30.10.2013. Минимальная температура после прогрева двигателя, при движении автомобиля, опускается и держится на 81 градусе, замена термостата.
23) 16.11.2013. Нефункциональный шум при нажатии на педаль сцепления, смазывание трущихся частей механизма отключения сцепления и шлицов первичного вала на снятой с автомобиля коробки передач.
24) 30.11.2013 Истирание ЛКП до металла с образованием продуктов коррозии, на верхней части внутренней рамки задней правой двери, вследствие касания двери об верхний уплотнитель. Подтекание масла на наружной поверхности двигателя. Откручивается верхний болт петли левой задней двери. Потрескалась внешняя изоляция троса ручника. Минимальная температура после прогрева двигателя, при движении автомобиля, опускается и держится на 94 градусах. Отказано в диагностике и в устранении всех неисправностей по гарантии.
Также выявлено истирание ЛКП до металла с образованием продуктов коррозии, на задних нижних частях передних крыльев, в местах контакта с фартуками передних колес.
Офигеть.
Место все-таки проклятое.
В соответствии с Договором стоимость Автомобиля составляет 338963 (Триста тридцать восемь тысяч девятьсот шестьдесят три) рубля из них 288963 (Двести восемьдесят восемь тысяч девятьсот шестьдесят три) рубля путем внесения денежных средств в кассу Продавца, и 50000 (пятьдесят тысяч) рублей путем передачи Продавцу свидетельства об утилизации вышедшего из эксплуатации транспортного средства от ...
Согласно Акта приема-передачи от ... 2010 года ООО ... передало мне в собственность Автомобиль.
На основании договора, а также гарантийного талона на Автомобиль, гарантийный срок эксплуатации Автомобиля составляет 36 месяцев с момента передачи или 50000 км пробега (что наступит ранее). При этом Продавец гарантировал, что передаваемый мне автомобиль технически исправен и не имеет дефектов изготовления.
Условия указанного Договора мной выполнены в полном объёме.
В период гарантийного срока эксплуатации автомобиля я многократно обращался на предприятия сервисно-сбытовой сети (далее ПССС) с жалобами на неисправности, выявленные мной и сервисом по гарантии, со следующими результатами:
1) 06.08.2011. Течь водяного насоса, - замена насоса.
2) 21.10.2011. Нефункциональный шум, дефектация ходовой, тормозной системы, сцепления.
3) 21.11.2011. Нефункциональный шум, дефектация рулевой рейки.
4) 30.11.2011. Нефункциональный шум, регулировка рулевой рейки.
5) 19.01.2012. Сбои в работе двигателя, диагностика, выявлена ошибка - пропуски зажигания в 3м цилиндре.
6) 25.01.2012. Пропуски зажигания в 3м цилиндре, замена катушки зажигания.
7) 12.05.2012. Отказал звуковой сигнал, замена.
8) 06.07.2012. Нефункциональный шум, дефектация электрооборудования, рулевой рейки, стеклоподъемников.
9) 03.08.2012. Погрешность измерения температуры салонного датчика температуры, замена.
10) 03.08.2012. Истирание лакокрасочного покрытия (далее ЛКП) до металла с образованием продуктов коррозии на верхней части внутренней рамки задней правой двери, покраска двери.
11) 17.08.2012. Периодический отказ контроллера электропакета НГЗ 45892, короткое замыкание в цепи ЭП устранено.
12) 21.09.2012. Нефункциональный шум, не затянут болт рулевого наконечника, протяжка ходовой.
13) 12.10.2012. Нефункциональный шум, замена стеклоподъемника задней правой двери.
14) 03.06.2013. Отслаивание ЛКП заднего бампера, покраска.
15) 30.05.2013. Истирание ЛКП до металла с образованием продуктов коррозии на верхней части внутренней рамки задней правой двери, покраска.
16) 07.06.2013. Нефункциональный шум (скрип) при нажатии на педаль сцепления, обработка смазкой.
17) 24.07.2013 Нефункциональные шум (щелчки) ограничителей дверей, отказано в ремонте с записью в сервисную книжку.
18) 10.08.2013. Нефункциональные шум (щелчки) ограничителей дверей, скрип троса сцепления, не функциональный шум салонного датчика температуры, замена трех ограничителей, троса и датчика.
19) 17.08.2013. Периодическое падение показаний спидометра на ноль на скорости, замена датчика скорости.
20) 18.10.2013. Подтекание масла из коробки передач, истирание ЛКП до металла с образованием продуктов коррозии на верхней части внутренней рамки задней правой двери, подтекание масла на наружной поверхности двигателя, -сальник выбора штока передач заменён по гарантии, в устранении остальных неисправностей по гарантии было отказано.
21) 19.10.2013. Подтекание масла на двигателе, - протяжка головки блока цилиндров двигателя.
22) 30.10.2013. Минимальная температура после прогрева двигателя, при движении автомобиля, опускается и держится на 81 градусе, замена термостата.
23) 16.11.2013. Нефункциональный шум при нажатии на педаль сцепления, смазывание трущихся частей механизма отключения сцепления и шлицов первичного вала на снятой с автомобиля коробки передач.
24) 30.11.2013 Истирание ЛКП до металла с образованием продуктов коррозии, на верхней части внутренней рамки задней правой двери, вследствие касания двери об верхний уплотнитель. Подтекание масла на наружной поверхности двигателя. Откручивается верхний болт петли левой задней двери. Потрескалась внешняя изоляция троса ручника. Минимальная температура после прогрева двигателя, при движении автомобиля, опускается и держится на 94 градусах. Отказано в диагностике и в устранении всех неисправностей по гарантии.
Также выявлено истирание ЛКП до металла с образованием продуктов коррозии, на задних нижних частях передних крыльев, в местах контакта с фартуками передних колес.
Офигеть.
Место все-таки проклятое.
-
-
24.12.2013 в 01:46Вот тут-то автор и спалился. Для "истирания" в этом месте нужно овер дохера циклов закрытие-открытие. Таксист полюбэ.
P.S. За семь лет одиннадцатая подобных проблем не имела, несмотря на то, что в отличии от калин лкп у неё хуже.
P.P.S. Все вышеназванное не отменяет того, что на ВАЗе делают фигню.
-
-
24.12.2013 в 02:15После чего мы поняли, что _это_ мы не купим ни в какой комплектации и ни за какие деньги. Ибо ваистену.
Когда этим летом в нас въебался нетрезвяк на БМВ (суммарная скорость была его 110 + наша 60) и водительская сторона у нас сложилась от слова "ваапще", мы окончательно поняли, что были правы (обе машины в хлам полностью, нам ничего; БМВ алкаша тоже... гхм... "капсулу" удержала, хотя он после нас ещё и отбойник погнул нехило - у мужика только подбитый подушкой глаз напух малёк).
-
-
24.12.2013 в 02:24Думается, что вам просто чрезвычайно повезло с траекторией удара.
-
-
24.12.2013 в 02:43С учётом того, что наша машина была почти в 2 раза легче того БМВ...
Нет, ну у Игоря тоже небольшой синяк на лице был от подушки И вроде бы коленная ещё ссадину дала... или за день до того он об велик тем местом - хз там что. У меня - две поверхностные царапины на лбу (через неделю прошло) и палец ушиб нехило (когда крутануло, левой рукой об рычаг КПП приложило, судя по всему). Ну и у обоих потом синяки характерные от ремней безопасности вылезли.
Мы потом подъехавшим гайцам запись с регистратора показали - им икалось немного.
Ну и позже по КАСКО - тотал без вариантов.
-
-
24.12.2013 в 02:49-
-
24.12.2013 в 02:59Не, точно повезло. При таких скоростях, обычно, только трупы и инвалиды. В лучшем случае с переломами всего и вся.
Кстати, запись с регика не выкладывали в сеть? Было бы любопытно взглянуть
-
-
24.12.2013 в 07:25Запись я у себя выкладывал. С фотками последствий... Если что - постучитесь, я открою...
-
-
24.12.2013 в 08:36-
-
24.12.2013 в 08:57Ссыль на эпический тред с фото и видео: christianmoro.diary.ru/p189940821.htm
Фотки БМВ я не выкладывал (хотя и на телефон, и чуть позже на фотик отснял ВООБЩЕ ВСЁ) - там в хлам развороченный перед с моторным отсеком; вытекло много-много разного, но, к счастью, не было возгорания - хотя пожарные подъехали и чего-то в моторный ему впрыснули).
-
-
24.12.2013 в 12:53-
-
24.12.2013 в 15:35Гайцы по видео сказали, что у него в момент вылета скорость была примерно 110. А мы только с поворота выехали, и тупо не успели разогнаться - да и уже знак "город" через минуту бы показался, смысла не было.