По версии американского портала Jalopnik.
читать дальшеНа 10-м месте идет небольшой автомобильчик под названием Reva G-Wiz, который собирают в Индии. Внешний вид этого средства передвижения действительно сомнителен, однако, есть один нюанс – перед нами экологически чистый электромобиль, который может двигаться со скоростью 72 км/ч.
На девятой строчке рейтинга идет итальянский суперкар Covini C6W с шестью колесами. Производитель уверяет, что Covini C6W обладает отличной управляемостью благодаря большой площади контакта колес с асфальтом.
Ну а на восьмом месте расположился универсал Lada-111. Эксперты Jalopnik уверяют, что этот автомобиль, который до сих пор производится в очень больших количествах, имеет чрезвычайно непропорциональные формы. Вообще американцы сильно удивились, как в России могут еще покупать машины с таким ужасающим дизайном.
Досталось и французам, этим законодателям моды. На седьмом месте в рейтинге главных автомобильных уродцев идет фургон Renault Trafic.
А вот шестое место досталось китайскому автомобилю под названием Geely Beauty Leopard.
Открывает пятерку самых страшных автомобилей в мире австралийский спорткар Bolwell Nagari, который отличаются слишком вычурными формами.
На четвертое место был поставлен испанский Seat Altea Freetrack.
Ну и теперь самое интересное. На третьем месте идет SsangYong Rodius. И это не удивляет – дизайн этих корейских автомобилей всегда считался очень спорным и очень часто та или иная модель SsangYong занимает призовые места в рейтингах самых страшных машин. По словам американцев, SsangYong Rodius – это Mercedes-Benz R-класса, который при зачатии получил синдром Дауна.
Второе место досталось японскому суперкару Mitsuoka Orochi. Машина действительно имеет необычный внешний вид и, наверное, она заслужено попала в список самых некрасивых.
Ну а лидером стал швейцарский автомобиль Weber Faster One. Американцам не понравилась в первую очередь передняя часть этой модели. Журналисты Jalopnik вообще советуют всем родителям прятать детей при появлении этой машины. По их словам, швейцарцам надо поставить памятник за то, что они спасли мир от полного краха и до сих пор так и не наладили серийное производство Weber Faster One.
-
-
22.01.2009 в 22:02-
-
22.01.2009 в 22:06-
-
22.01.2009 в 22:07-
-
22.01.2009 в 22:07Я бы не назвал 111-ю Ладу такой уж страшной.
Но дизайнеры при разработке этой модели халявили вовсю.
Противоестественный гибрид старого Пассата с Форестером на подвеске от Запорожца.
-
-
22.01.2009 в 22:08-
-
22.01.2009 в 22:11-
-
22.01.2009 в 22:15-
-
22.01.2009 в 22:27Предпоследняя - "няка кавайная"
Про Ладу я молчу - там дизайнеры рядом не стояли.
А Сеат со щётками в передних стойках - офигенно хреновое техническое решение... Особенно в зимних условиях.
-
-
22.01.2009 в 22:29+1. Почти все. Кроме лады, кетайца и индийца. И последняя, да
А америкосы пусть на себя посмотрят. А то по всем странам прошлись, кроме своей.
-
-
22.01.2009 в 22:30-
-
22.01.2009 в 22:32-
-
22.01.2009 в 23:53*php*, мне она чем-то напомнила т/с из сериала "Такси"
А последние две ничего, забавные.
-
-
23.01.2009 в 00:03-
-
24.01.2009 в 15:15Видать у меня напрочь отшиблено чувство прекрасного. Рено Трафик мне всегда нравился, да и "рубленые" формы Куги вполне себе устраивают. Единственное что, переделал бы компоновку передка у шестиколёсного авто, морду последнего, ну и у Лады зад диеты просит. )