Гагаринский суд Москвы во вторник удовлетворил иск майора ГИБДД Николая Хованского о защите чести и достоинства к музыкальному критику Артемию Троицкому. Как передал корреспондент "Интерфакса", судья постановила признать не соответствующими действительности, а также порочащими честь и достоинство сведения, распространенные Троицким на концерте группы "ДДТ". Согласно решению суда, А.Троицкий обязан выплатить Хованскому 130 тыс. рублей.
читать дальшеРанее мировой суд Москвы возбудил в отношении музыкального критика Артемия Троицкого уголовное дело частного обвинения по заявлению майора ГИБДД Николая Хованского о нанесенном ему оскорблении. "В зале суда мы хотим вручить повестку господину Троицкому при свидетелях о вызове его в 349 участок мирового суда, где ему будет вручена копия заявления о возбуждении против него уголовного дела по статье 130 УК РФ (оскорбление)", - заявил Хованский в Гагаринском суде столицы, который рассматривает его гражданский иск к критику.
Артемия Троицкий на концерте группы "ДДТ" в Москве в ноябре 2010 года назвал Николая Хованского одним из победителей антипремии "Дорогу колеснице" за его участие в процессе расследования громкого ДТП на Ленинском проспекте. Авария на площади Гагарина в Москве произошла 25 фераля: в результате лобового столкновения автомобилей Citroen и Merсedes погибла водитель Citroen - 35-летняя Ольга Александрина. Позднее в больнице скончалась пассажирка этой же машины - известный врач-гинеколог Вера Сидельникова. Находившийся в Mercedes вице-президент "ЛУКОЙЛа" Анатолий Барков практически не пострадал. По сведениям СМИ, Хованский, прибывший на место происшествия одним из первых, составил схему ДТП, согласно которой виновной в аварии была признана водитель Citroen. Вскоре Хованский подал в отставку, а еще через некоторое время обратился в суд с иском к Троицкому о защите чести и достоинства.
Мнение подавляющего большинства знакомых водителей-москвичей (не "подснежников") по поводу ДТП на Ленинском: обоюдка, причем красный цитрамон представлял еще и реальную опасность для окружающих. Песенки всяких там рэперов и бойкот Лукойла - детям, всё детям.
Результаты поименного голосования членов Совета по общенациональной государственно-общественной программе «Об увековечении памяти жертв тоталитарного режима и о национальном примирении»
Вчера вечером на перекрестке улиц Кальварийская-Гусовского в Минске произошел странный инцидент: минчанин 1975 г.р. стал жертвой необычной экзекуции со стороны водителей легковых автомобилей. По словам очевидцев, все произошло в тот момент, когда пешеход попытался перейти улицу Гусовского на запрещающий сигнал светофора. Говорят, он шел уверенно и неторопливо, не обращая внимания на визг тормозов и продолжительные звуковые сигналы. Когда нарушитель деловито пробирался между остановившимися автомобилями, водитель одной из машин вдруг выскочил на проезжую часть, схватил молодого человека за шиворот и принялся методично стучать его лбом об капот, приговаривая с каждым ударом: - Это! Транспортное! Средство! Повышенной! Опасности! Через несколько секунд к избиению присоединились водители еще нескольких машин. Рассказывают, что несчастного били головой об светофор, крича при этом: - Это - красный! Потом двое неопознанных мужчин из черного “мерседеса” отволокли беднягу чуть дальше по улице - к пешеходному переходу - и стали прикладывать его об асфальт, повторяя: - Это - “зебра”! Апофеозом глумления над безвинным прохожим стала порча его дубленки - одежду разорвали в мелкие клочья якобы в поисках каких-то светоотражателей. Больше всех изощрялся невыявленный владелец “джипа”, выкрикивавший: - Где катафоты, сволочь? Почему без фликеров в темное время суток? Насилие завершилось тем, что жертву обмотали светящейся лентой и оставили лежать на обочине до приезда “Скорой”. Что удивительно, никто из свидетелей-автомобилистов не сумел запомнить ни одного номерного знака тех машин, владельцы которых принимали участие в кошмарной вакхканалии.
Блогеры будут добиваться увольнения московских налоговиков
Блогеры намерены добиться увольнения сотрудников ФНС Ирины Матвеевой и Сергея Должикова, вызвавших на допрос умершего писателя Василия Аксенова. Сегодня интернет-пользователи будут терроризировать налоговую инспекцию №17 по Москве телефонными звонками, осведомляясь, когда сотрудники налоговой намерены уволиться по собственному желанию.
Под уродами я подразумеваю не сотрудников ФНС, а блогеров.
Да, я в курсе (в отличие от сотрудников ФНС или их автоматической системы оповещения), что писатель Аксенов помер. Но мне, в общем-то, пофиг. И в упор не вижу никакой трагедии в том, что кому-то тоже пофиг в форме "не в курсе - забыл".
Где табличка, Зин? Ну вот что ты будешь делать? Вот, казалось бы, Дума признала вину России в катынском расстреле. Глава русского государства стоял на коленях у могил расстрелянных. Даже пафосный фильм Вайды показали на государственном телевидении. Казалось бы, теперь-то должна быть уже дружба и тихая скорбь? Ага. В польских СМИ сегодня истерика - "Россия плюет на всех поляков"," Русские нас оскорбили, "Стерта катынская трагедия", "Русские вырезали крест"...
Думаете это президент России послал всех плакальщиков на три буквы? Как бы не так!
читать дальшеПросто на месте катастрофы, родственники разбившихся поставили самодельный памятник в виде гранитного валуна с польской табличкой (заметим - без всякого согласования с властями государства на территории которого это происходило). Что бы значит чтить, увековечить и ездить с паломничествами.
Ну, русские, ясное дело, утерлись своими законами - дело государственное - можно на правила и разрешения закрыть глаза. Но перед годовщиной, когда туда должен был приехать президент, решили хотя бы табличку заменить на русско-польскую - все таки этот памятник еще пока в России стоит. Так вот, эта замена таблички на самодельном памятнике и вызвала дикую истерику в польских СМИ.
А дело все в том, что табличка на польском изящно и ненавязчиво сообщала всем кто еще не знает, что: "Памяти 96 поляков во главе с президентом РП Лехом Качинским, которые 10 апреля 20120 года погибли в авиакатастрофе под Смоленском в дороге на торжество в память 70 годовщины советского преступления геноцида в катынском лесу против военнопленных офицерах войска польского в 1940 "
А вот на новой русско-польской было написано уже просто: "Памяти 96 поляков во главе с президентом Республики Польша Лехом Качинским погибших в авиакатастрофе под Смоленском 10 апреля 20120 года "
Так что - эти русские варвары, посмели изменить табличку убрав упоминания о ГЕНОЦИДЕ!!! Они еще смеют подскакивать? "Президент не сможет возложить цветы под изуродованной табличкой!!!" - кричат заголовки. Вот реально - зайдите на новостной портал http://www.tvn24.pl/ и просмотрите новости - все про эту несчастную табличку!
Ну, вот не хотел я больше писать про Катынь - но как тут пройти мимо нового ужасного преступления русских против Польши? Все они, восточные варвары, не успокоятся в своих ужасающих преступлениях -вот табличку самовольно заменили ироды. А что завтра?
Это абсолютно ущербная и деструктивная массовая идеология, граничащая с психозом. Это огромнейшая беда Польши и ее народа, ибо взращивание болячек и самоупивание ими еще никого здоровее не делало. Нет ни культуры, ни науки, ни истории, ни каких-то светлых идей о новой Польше. Ничего этого нет, есть только Катынь и Сталинопутин.
Лично мне глубоко наплевать на то, что Дума признала вину России в расстреле борзых панов под Катынью. Преклонение колен перед теми или иными предметами - опять же, личное дело каждого. Лично я ни малейшей вины перед поляками не испытываю, выводов либерастов-историков не разделяю, платить и каяться не намерен - а на все это безобразие смотрю с чувством легкого брезгливого недоумения.
Год назад я с осторожностью комментировал инцедент с самолетом Качиньского. Сейчас, ознакомившись с выводами комиссии, и полюбовавшись на комментарии панов, могу сказать одно: ахуеть! Дайте две! Летите, голуби, летите! Аэродром под Смоленском ждет вас!
"Является ли Россия Путина (как нам бы хотелось) нашим соседом или же плохим соседом и даже врагом? История наших отношений с Москвой показывает, что никогда, абсолютно никогда, Россия не была для Польши хорошим, но только всегда плохим соседом либо неприкрытым врагом!"
"Сама по себе идея технически замечательна, я об этом говорила - во-первых, там стоит роторный двигатель, что роторные двигатели стоят сейчас и на яхтах, и у «Лексуса», если я правильно помню. Кстати, это не роторный двигатель в анкеле, это совершенно другой роторный двигатель, на который патент у Прохорова - там принципиально другая система передачи энергии. Потому что энергия передается не от двигателя, двигатель вращает генератор, генератор вращается с постоянной скоростью, и если машина тормозит, то там стоит конденсатор, в который уходит энергия, если машина набирает скорость, то этот конденсатор отдает энергию. Так, по-моему, действительно устроен «Лексус» - я тут не буду специалистом, единственное, что могу сказать – эта конструкция очень впечатляет."
Дорогие журнализды, публицизды и некоторые пейсатели! Ежели вы не имеете ни зеленого понятия о сабже, а матчасть учить лень и/или нечем - лучше помолчите.
P.S. Она под "анкелем" соковыжималку имеет в виду?
Встретились мы с ним, древним бэлым-бэлым Renault 19 Europa, на повороте с Мичуринского на Косыгина в сторону Мосфильма. Пилотировали это чудо французского автопрома две чурки. Пилотировали, как умели - ибо бился пепелац в приступах метеоризма, ехал плохо и не вполне прямо (но тут, видимо, в пилотах дело - хотя, может быть, рейка померла, как оно частенько с этой машинкой случается). Черт бы с ними, по дороге домой - не до любования оленями на бэлых ведрах с гайками. Как обычно, повернул в крайний ряд и со стандартной скоростью +35 бодро-весело покатился домой, успел на "зеленый" на перекрестке, удачно перестроился вправо и нормально прошмыгнул сквозь начинающийся образовываться затор на Пырьева (шедший сзади 35-й финик уже не успел, ибо нефиг такую ряху наедать).
Спустился, поставил машинку в арбузник - и тут вижу чудо: они таки почти доехали до места назначения (коим явился местный магазин "Пятерочка"). Но гордые сыны гор не были бы истинными оленями, если бы не попытались показать класс вождения в огромной луже напротив моего арбузника. Люто-бешено втопив газ, водятел, вздымая нешуточные брызги и гоня волну, геройски форсировал водную преграду (плюя на окружающих, понятное дело). Окружающим не досталось. Досталось Renault. Который на выезде из лужи заглох нахуй.
Стартер оно еще прокручивало, но водичка, судя по всему, попала в какое-то интересное место, в очередной раз подтвердив определение электрики как науки о контактах.
Весеннее солнышко, мягкий ветерок, вкусная сигаретка, ожидание еще более вкусного ужина - и два чурбана, исполняющих национальные пляски вокруг бэлого тонированного ушатаного француза...
Более 11 тыс т радиоактивной воды с аварийной АЭС "Фукусима-1" планируется сбросить в океан
ТОКИО, 4 апреля. /ПРАЙМ-ТАСС/. Компания-оператор аварийной японской АЭС "Фукусима-1" Tokyo Electric Power намерена с завтрашнего дня начать сбрасывать в океан воду, содержащую радиоактивные элементы, чтобы ускорить продолжение работ на станции. Об этом сегодня сообщил ее официальный представитель.
По его словам, передает ИТАР-ТАСС, специалисты компании спустят в океан 11,5 тыс т воды, количество радиоактивных элементов в которой в 100 раз превышает установленную законом норму. При этом он разъяснил, что такое содержание все равно не представляет опасности для здоровья. С данным утверждением официально согласилось правительственное Агентство по атомной и промышленной безопасности.
Вот тут-то и надо бы бучу поднимать. Только кишка у вас тонка, борцы недоделанные.
Да, а теперь обращаюсь к клеящим журавликов и таскающим цветочки к посольству офисным няшечкам и кавайной школоте:
Дорогие детки! Японцам на вас наплевать. В феерической аварии на АЭС они продолбали всё, что можно - и кое-что из того, что нельзя. И спасаться будут, положив большой самурайский болт на окружающих. Продолжайте клеить журавликов - гладишь, и самим пригодятся.
Итак, что мы имеем? Имеем мы кучу злобных пиратов, ворующих нетленку методом скачивания с Флибусты и из прочих кошерных источников. А авторам обидно. Кроме этого, мы имеем контору под названием "Литрес" (Капитан уверяет, что контора оная сеет разумное, доброе и вечное, работая себе в убыток. Свечку не держал, в УБЭПе не работаю, разбираться нет ни желания, ни возможности). Это все - преамбула. А теперь - предложение.
А почему бы не реализовать следующую схему:
пусть первые сотни (две, три, пять, прикидывать надо) скачанных новинок идет по цене, скажем, 20 рублей. Следующая порция - по 40 (до тысячи, скажем). Потом - по 60 (по большому счету, на этом можно было бы и остановиться, ибо близка отпускная цена издательства). Цены - от балды, понятное дело (максимальная зависит от степени "раскрученности" автора). И возле каждой книжки - открытый всем счетчик скачиваний. Такой фишкой можно убить целую кучу ушастых:
- реально видно, сколько качается книг. Снимаются возможные вопросы авторов по поводу отчислений - а также убыточности (или отсутствия оной) электронного магазина; - фанаты того или иного автора будут следить за анонсами, чтобы не пропустить первую, "вкусную" цену за вожделенную электронную новинку. Это привнесет элемент движухи, в любой форме привлекательной для потребителя, особенно - молодого; - можно оценить популярность того или иного автора; - мы получаем систему с обратной связью: занижение реального объема продаж снижает отпускную цену, завышение заставляет больше платить автору. Есть все шансы получать объективную картинку о количестве скачиваний; - молодые и талантливые имеют возможность получить свой кусочек "электронного" пирога. Понятно, что поначалу их будут качать мало, но реклама какая-никакая появится, в дополнение к имеющей место на Флибусте; - будет снят фактор недоверия к Литресу как таковому (вот у меня имеются, к примеру, сомнения в убыточности конторы, а отсутствие информации о том, какая часть уплаченной за книгу суммы идет автору, какая - издательству, а какая являет собой готовые для стрижки капустные побеги, несколько напрягает. Я деньги зарабатываю на тяжелой и вредной работе, в силу чего приобрел привычку платить их за нечто реальное, выращивать капусту для чужого дяди морально не готов).
Борьбу с сетевым пиратством надо, КМК, вести не запретительными мерами. Платные электронные книжные магазины должны привлекать клиентуру удобством сервиса, обширностью выбора (кстати, можно попробовать размещать, по заключении договоров с авторами, и тексты с того же "самиздата", по символической цене - для оценки издательского потенциала той или иной книги). Перекрыть кислород наглухо все равно не получится.
P.S. Лично я вполне готов при работе того же Литреса по приведенной выше схеме использовать этот ресурс в качестве основного - для художественной литературы. За редкими исключениями личное, о дряни(знакомиться с плодами жизнедеятельности некоторых современных российских и зарубежных историков-либерастов за любые, даже минимальные, деньги, не готов по принципиальным соображениям. Ибо глупо поддерживать материально особей, чья творческая жизнедеятельность представляется досадным недоразумением. С другой стороны, им Вашингтонский обком платит, с голоду не сдохнут).